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珠机城际二期首组400米长钢轨铺设成功 孟庆虎 摄

  中新网珠海11月6日电 (郭军 刘栋杰 阳亚军)11月5日18时28分,珠机城际二期首组400米长钢轨稳稳落入承轨槽内,标志着珠机城际二期珠海长隆站至珠海机场段进入关键性施工节点——长钢轨铺设施工阶段。

  记者6日从铁路部门了解到,珠机城际二期由广东广珠城际轨道交通有限责任公司投资建设,全线铺轨工程均由中铁八局集团有限公司承建。

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  据了解,首列运送长钢轨的列车经由广深线、广茂线、南广线、广珠城际线、珠机城际线等线路,再进入珠海长隆站工程线。首列运输的400米长钢轨总计32根,合计铺轨线路6.4公里,装载在30辆T11型长钢轨运输车上,长钢轨分上中下三层储运,层层整齐码放锁定,确保运输安全。

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  据悉,珠机城际二期由一期的珠海长隆站向西延伸,穿过大横琴山,依次跨过磨刀门水道、白藤河水道抵达金湾区三灶镇后接入珠海机场综合交通枢纽,线路全长22.8公里。

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  随着珠海长隆站至珠海机场段顺利铺轨,意味着整个珠机城际二期建设就此驶入快车道,预计明年全线具备运营条件。届时珠机城际一期与二期全线贯通,从金湾到横琴仅需10-15分钟,从珠海机场到拱北仅需25分钟,将大大缩短城市各组团的通勤时间。

  当前,珠海正建设集空港、海港、高铁、高速、口岸于一体的全国性综合交通枢纽,珠机城际二期沿线串联多个交通枢纽和口岸,将成为珠海便捷综合交通网络的关键一环。(完)

【编辑:葛成】
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